Julieta, desde el Aeropuerto Ezeiza, dialogó con Cristina Pérez y equipo en Cristina Sin Vueltas y explicó cómo el paro afectó el transporte de médula ósea, crucial para pacientes. Detalló que cualquier retraso podía deteriorar la médula, que debe transportarse en menos de 50 horas. Subrayó la complejidad del proceso y los costos involucrados, y expresó frustración por la falta de conciencia sobre estos problemas críticos.
El paro salvaje liderado por ultra kirchnerista Pablo Biro (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes) en Aerolíneas Argentinas arrancó al mediodía de este viernes, provocando un verdadero colapso en el transporte aéreo. Según informó la compañía estatal, ya se cancelaron 319 vuelos, afectando a más de 37 mil pasajeros.
Sin embargo, este paro no solo tiene un impacto económico significativo, sino que también está generando graves consecuencias en la salud de personas que dependen del transporte aéreo para recibir tratamientos vitales.
Una de las afectadas es Julieta, quien desde el Aeropuerto de Ezeiza contó en diálogo con la periodista Cristina Pérez, en Radio Rivadavia, cómo la medida de fuerza está complicando el transporte de médula ósea, crucial para pacientes que requieren un trasplante.
Julieta explicó que cualquier retraso en el transporte podría comprometer la viabilidad de la médula, que debe ser trasladada en un tiempo máximo de 50 horas. “El proceso es complejo y muy costoso. La falta de conciencia sobre estos problemas críticos es preocupante”, afirmó.
“El transporte de médula ósea viene desde España y cualquier demora puede ser fatal”, subrayó Julieta, visiblemente angustiada por las consecuencias del paro. Además, remarcó la urgencia del traslado, ya que las células madre de la médula empiezan a morir si no se respetan los tiempos. «Este paro podría ser un gran problema», concluyó.
Impacto económico: Aerolíneas Argentinas pierde millones
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, advirtió que la medida de fuerza de los gremios aeronáuticos está provocando pérdidas millonarias. Según Lombardo, el paro podría costarle a la empresa entre 2,5 y 3 millones de dólares.
“Además del costo económico directo, la imagen de la compañía se está viendo muy afectada. Ya estamos notando una caída en las reservas: en el tráfico doméstico bajaron un 20% y en el internacional un 10%”, explicó Lombardo en declaraciones a TN.
Por su parte, el vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que los pilotos que participan del paro serán “multados y sancionados”. Además, el secretario de Trabajo, Franco Mogetta, expresó su rechazo a la medida, afirmando: “Ellos dicen defender la compañía, pero lo disimulan bastante bien con estas acciones”.
